Tiedote 21.1.2022

Helsingin Merihaka Oy on tilannut Contesta Oy:ltä Merihaan kävelykannen ja alapuolisten betonirakenteiden kuntotutkimuksen. Alueet on merkitty liitteenä olevassa kuvassa.

Avaa kuva suurempana tästä

Tutkimus aloitetaan rakenteiden yleistarkastuksella torstaina 27.1.2022. Tarkastuksen yhteydessä valitaan myös näytteiden ottopaikat myöhemmin tapahtuvaa näytteenottoa varten. Rakenteiden mahdolliset vauriot kartoitetaan ja alueella liikkuu huomiovaatetukseen pukeutuneita tutkijoita. Tutkimuksen apuna käytetään kevyitä telineitä alapuolisella pysäköintitasolla. Autojen siirtoon ei vielä tämän tarkastuksen aikana ole tarvetta.

Tutkimus tulee jatkumaan näytteiden otolla säävarauksin viikolla 5-6. Tällöin ilmoitamme mahdollisista autojen siirron tarpeesta hyvissä ajoin pysäköintiruutujen haltijoille.

Ohjeet asukkaille:

• Pysäköintitasoilla on henkilöitä töissä, joten pyydetään noudattamaan varovaisuutta autolla liikuttaessa.
• Näytteiden oton aikana kohteessa on mahdollisesti myös henkilönostin, joka hetkittäin saattaa haitata liikennettä.

Lisätietoa:

Ari Timonen
040 657 1268
Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen. 

Tiedote 5.3.2021

Olemme aloittamassa Merihaan parkkihallien (Haapaniemenkatu 10 ja Hakaniemenranta 10) välttämättömät.

Työn sisältö on yksinkertaisuudessaan:

• Työmaan perustaminen
• Korjaustyön laajuuden kartoittaminen
• Purkutyöt • Betonin korjaustyöt
• Kantavien rakenteiden vahvistustyöt
• Teräskonsolien asennukset
• Valutyöt
• Vesikattotyöt
• Singelin poisto
• Uuden vedeneristeen asennus
• Pellitykset
• Työmaan loppusiivous

Töiden aikataulu ja suorittaminen

Työt alkavat viikolla 11 työmaan perustamisella sekä purkutöillä.

Kokonaisuudessaan urakan työt suoritetaan järjestyksessä:

• Parkkihalli 1 (Hakaniemenranta 10) ensiksi eteläosa sitten pohjoisosa. Arvioitu aikaikkuna hallin kaikille töille on viikot 11 – 24 aikataulun mukaan.
• Parkkihalli 2 (Haapaniemenkatu 10) viikot 23 – 42 Tullaan tekemään osissa, tästä tulee tarkempaa tietoa ja lisäinformaatiota, kun ajankohta lähenee.
• Vesikattotyöt Halli P1 viikot 14 - 21 ja Halli P2 viikot 19 - 24 (säävarauksella)

Kokonaisuudessaan urakka on valmis Lokakuun loppuun mennessä.

Työt suoritetaan osissa, joten parkkihalli on osittain käytössä urakan aikana. Huomioitavaa että annetut aikataulut ovat arvioita ja ne tarkentuvat työn edetessä. Johtuen siitä, että rakenteiden todellinen kunto selviää tarkalleen vasta purkutöiden aikana. Työt tehdään siirrettäviltä työtasoilta ja saksilavoilta. Vesikattotyöt tehdään avotyönä, joten erillisiä telineitä ja sääsuoja rakennetta ei tehdä.

Työajat työmaalla ovat seuraavat:

• Arkisin klo 7.00 – 18.00, melua aiheuttavat työt 8 – 16.00
• Viikonloppuisin lauantaina ja sunnuntaina 9.00-17.00. Meluavia töitä ei tällöin kuitenkaan tehdä.

Aiheutuvat haitat

Työstä aiheutuu asukkaille haittaa. Työ aiheuttaa meluhaittaa sekä visuaalista haittaa ja alueiden käyttörajoituksia. Parkkihallit tulevat olemaan osittain käytössä ja osittain työmaa alueena, työ suoritetaan siten että hallia ei suljeta kokonaan käytöstä, haitan minimoimiseksi.

Huomioitavaa on myös, että työstä aiheutuu hionta ja piikkaus pölyä, joka tarttuu halleissa oleviin autoihin. Pöly ei kuitenkaan vahingoita autoa vaan se lähtee pesemällä pois. Pahoittelemme jo ennakkoon työstä aiheutuvia haittoja.

Tiedotus

Työmaan ilmoituskanavana tulee olemaan pääosin ilmoitustauluille laitettavat tiedotteet. Urakoitsijan ilmoitustaulu löytyy parkkihallien sisäänkäyntien luota. Lisäksi tiedotteita jaetaan merihaka.com sivustolle. Autopaikkojen haltijoille autojen tarvittavista siirroista ilmoittaa Merihaka Oy:n asiakaspalvelu. Suuntaa antavaa aikataulua saa urakoitsijan yleisaikataulusta.

Yhteistyöterveisin, Sakari Peltonen,
Työnjohtaja,
p. 0503010232
Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.

Tiedote 27.4.2022

Raitiotien rakentamisen vuoksi kadunvarsipysäköinti ei enää ole mahdollista Haakoninlahdenkadun varrella 2.5. lähtien.

Tiedote 23.6.2022

Kruunusillat-allianssi aloittaa kaukolämpölinjan asennustyön Hakaniemenkadulla kesä-heinäkuun vaihteessa. Tästä syystä kadunvarsipysäköinti poistuu kokonaan käytöstä 29.6. lähtien välillä Hakaniemenkuja – Hakaniemenranta.

Työ aiheuttaa edistyessään muuttuvia liikennejärjestelyjä jalankululle, pyöräilylle ja moottoriajoneuvoliikenteelle. Kun työtä tehdään nykyisen jalankulun ja pyöräilyn väylän kohdalla, jalankululle ja pyöräilylle otetaan tilaa ajoradalta. Tällöin moottoriajoneuvoliikenne kulkee yhdellä kaistalla suuntaansa.

Hakaniemenkadun ja Hakaniemenrannan risteyksessä, Opetushallituksen edessä sijaitseva suojatie poistuu käytöstä.

Tämänhetkisen tiedon mukaan työ valmistuu lokakuun 2022 loppuun mennessä.

Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia häiriöitä.

Tiedote 26.3.2021

Saneeraustalo Oy on aloittanut pysäköintitalojen välttämättömät korjaukset Hakaniemenranta 10 pysäköintitalon etelän puoleisesta osuudesta. Työt etenevät aikataulussa ja Swecon laatimien suunnitelmien mukaisesti.

Vesikattotyöt alkavat heti kun sääolosuhteet sallivat katolla olevan singelikerroksen poistamisen. Kiitokset Merihaan asiakaspalvelulle tiedottamisesta ja autopaikkojen haltijoille, autot oli esimerkillisesti siirretty pois työmaa-alueelta.

Tiedote 30.7.2021

Pysäköintitalojen Hakaniemenranta 10 ja Haapaniemenkatu 10 välttämättömät korjaukset ovat valmistumassa noin kuukautta etuajassa. Urakan kustannusarviota ei tulla ylittämään. Korjaustöillä on haettu noin 10 vuoden elinkaaren lisäystä pysäköintitaloille.

Pysäköintitalojen tulevaisuuden ratkaisuista on tarjouskilpailu, mihin kutsuttiin kuusi eri arkkitehtitoimistoa. Kilpailu koski pysäköintitalojen tulevien vaihtoehtojen luonnossuunnittelua ja suunnittelua toteutetaan elokuusta 2021 alkaen. Luonnosten tulee olla valmiita joulukuu 2021 loppuun mennessä.

Helsingin Merihaka Oy on tehnyt sopimuksen Aarti Ollila Ristola Arkkitehdit Oy:n kanssa luonnostella pysäköintitalojen tulevia ratkaisuvaihtoehtoja. Aarti Ollila Ristola Arkkitehdit tuottaa sopimuksen mukaan 2-3 erilaista luonnossuunnittelua, joita arvioidaan niin Merihaan osakasyhtiöiden kuin kaupungin kaavoituksen kanssa. Vaihtoehdoista valitaan yksi jonka pohjalta suunnittelua jatketaan tammikuusta 2022 alkaen, ja tämä suunnittelutehtävä tullaan kilpailuttamaan marraskuussa 2021.

Luonnossuunnittelun eri vaihtoehdoissa on tavoite tutkia pysäköintiratkaisuja sekä asunto- ja liikerakentamisen massoitteluvaihtoehtoja.

Tiedote 4.10.2020

Sweco Rakennustekniikka Oy on 30.9.2020 luovuttanut Helsingin Merihaka Oy:lle pysäköintitalojen korjaussuunnitelmat sekä niiden kaupalliset asiakirjat.

Hallitus käsittelee suunnitelmat 6.10.2020 ja urakan tarjouspyynnöt on tavoite toimittaa valituille urakoitsijoille 18.10.2020 mennessä niin, että urakkatarjoukset käsiteltävissä 15.11.2020 mennessä.

Korjaustyöt on tavoite aloittaa keväällä 2021 käsittäen kiireelliset korjaushankkeet.

Tiedote 7.5.2020

Contesta Oy on toteuttanut kuntotutkimuksia maaliskuusta 2020 alkaen ja raportoinnit ovat valmistumassa. Molempien pysäköintitalojen betonirakenteissa on osittain pitkälle edenneitä vaurioita. Kuntotutkimusten valmistuttua käsitellään korjaustöiden vaihtoehtoja ja kustannuksia.

Tiedote 20.5.2020

Kuntotutkimuksista vastasi Contesta Oy. Raportit liitteineen on luovutettu 20.5.2020 Helsingin Merihaka Oy:n hallitukselle.

Raportit on käsitelty Contestan ja projektijohdon johdolla. Betonirakenteiden vauriot ovat paikoin pitkälle edenneitä ja tämä yhdessä rakenteiden tiukan mitoituksen kanssa aiheuttaa ongelmia pysäköintitalojen käyttöasteen nostamiselle. Pysäköintitaloihin on tulossa 3 500 kg:n painorajoitus ajoneuvoille.

Pysäköintitalojen peruskorjauskustannus nousee Contesta Oy laatiman kustannusarvion mukaan lähelle uudisrakentamisen kustannuksia.

Pysäköintitalojen korjauksissa keskitytään ensi vaiheessa välttämättömien korjausten suunnitteluun ja toteutukseen, joiden suunnittelutehtävien tarjouspyynnöt on toimitettu valituille suunnittelutoimistoille.

Suunnittelijan tulee olla perehtynyt jännitettyisiin rakenteisiin (Poikkeuksellisen vaativa-rakenne) ja suunnittelijalla tulee lisäksi olla vähintään vaativan vaativuusluokan betonirakenteiden korjaussuunnittelupätevyys. Suunnittelijan valintaa päästää käsittelemään heinäkuussa 2020.

Aikataulu suunnittelulle on tarkkaan arvioitu, tavoitteena on saada Helsingin Merihaka Oy:n osakasyhtiöille korjaustöiden investointikustannukset näiden vuoden 2021 taloussuunnitteluun.

Kuntotutkimuksesta on laadittu lyhyt tiivistelmä.

Lokakuussa 2020 alkavissa Helsingin Merihaka Oy:n osakasyhtiöiden tapaamisissa kerrotaan eri vaihtoehdoista. Vaihtoehdot ovat osittainen korjaus, peruskorjaus tai uudelleen rakentaminen.

Kaupungin kaavoituksellinen tavoite on, että alue säilyy alkuperäisen kaltaisen ja materiaalit, värimaailma ja ominaispiirteet säilyvät alkuperäiselle suunnitelmalle uskollisena kokonaisuutena.

Mahdollisen täydennysrakentamisen osalta kaavoituksellinen tavoite on kohdistaa lisärakentaminen Merihaan reuna-alueille. Ei keskellä nykyistä aluetta.

Kaavoitukselliset asiakokonaisuudet ovat:

• Pysäköintinormin muutokset
• Alueen kokonaisuuden suojelu kaavatasolla
• Pysäköintitalojen ratkaisut

Tiedote 23.2.2021

Pysäköintitalojen välttämättömät korjaukset alkavat maaliskuussa 2021 jatkuen marraskuulle 2021 saakka. Pysäköintitaloja korjataan lohkoittain tavoitteena, että koko ajan on riittävästi autopaikkoja käytettävissä.

Korjausten tarkoituksena on jatkaa pysäköintitalojen elinkaarta 5–10 vuodella.

Vesikatot kunnostetaan vesitiiviiksi, vaurioituneita betonirakenteita korjataan ja vahvistetaan.

Töiden etenemisestä ja aikatauluista tiedotetaan erikseen.

Urakoitsijat ja valvoja ovat:
Pääurakoitsija Suomen Saneeraustalo Oy
Vesikattotyöt Katto2000 Oy
Valvoja Innocate Oy

Hakaniemenranta 10 pysäköintitalon korjaustyöt valmistuivat 22.6.2021 ja siirtyivät sen jälkeen Haapaniemenkatu 10 pysäköintitaloon ja tämän parkkihallin 2 työt ovat edenneet siihen vaiheeseen, että ylempien kerrosten korjaustyöt valmistuvat viikon 31 loppuun mennessä.

Hallin alempiin kerroksiin siirrytään työskentelemään viikolla 32 maanantaina 9.8.2021

Työmaan siirrosta on urakoitsijan Suomen Saneeraustalo Oy:n tiedote.

Tiedote 16.4.2021

Kohteessa työt ovat edenneet suunnitelmien mukaan ja olemme siirtymässä Hakaniemenranta 10 parkkihallin pohjoispäätyyn töihin. Hakaniemenrannan parkkihallin etelä-osalla olemme välttyneet yllätyksiltä ja yhteistyö on projektin tiimoilla toiminut jouhevasti. Etelä-osa jossa työt ovat nyt käynnissä, valmistuu helmikuun loppuun 30.4 mennessä.

Työalueen siirto

1. Työalueen (Hakaniemenranta 1 eteläosa) aidat poistetaan urakoitsijan toimesta perjantaina 30.4 2. Hallien keskiosa on ilman aitauksia 30.4 - 2.5 välisen ajan, jolloin autot tulisi siirtää mahdollisuuksien mukaan 3. Autot siirretään niille määritetyille parkkipaikoille, jotka sijaitsevat hallin toisella puolella, Merihaan asiakaspalvelu määrittää paikat ja kertoo ne asukkaille 4. Työmaa-aitaukset siirretään estämään kulku hallin pohjois-puolelle 5. Työt alkavat hallin pohjoispuolella 3.5.2021

Jos ette pääse kyseisenä ajankohtana siirtämään autoanne ilmoittakaa siitä minulle viestillä ja kertokaa viestissä myös, päivämäärä milloin pääsisitte siirtämään autonne.

Yhteistyöterveisin,
Sakari Peltonen, Työnjohtaja,
p. 0503010232
Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen. 

Linkki pysäköintikarttaan

Linkki kyseiseen postitukseen: https://mailchi.mp/cee2a78f9f3d/merihaka-foorumi-tiedotus-5906608

Tiedote 5.10.2021

Katu- ja sillanrakennustyöt poistavat kaistoja Sörnäisten rantatieltä Merihaan kohdalta 11. lokakuuta alkaen. Erityisesti ruuhka-aikoina liikkumiseen kannattaa varata enemmän aikaa.

Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle:

Sörnäisten rantatiellä pohjoisen suunnasta saavuttaessa Haapaniemenkadun risteyksestä lähtien tehdään kaistamuutoksia, ja keskustan suuntaan suoraan jatkuu vain kaksi kaistaa. Kääntyvät kaistat oikealle Kallioon ja vasemmalle Merihakaan säilyvät.

Keskustan suunnasta saavuttaessa työmaajärjestelyt Sörnäisten rantatiellä vaikuttavat Haapaniemenkadun risteyksessä siten, että käytössä on yksi suoraan menevä kaista vähemmän (eli kolmen sijaan kaksi). Kääntyminen oikealle Haapaniemenkadulle säilyy ennallaan, eli suoraan ajavien kanssa samalta kaistalta, ja vasemmalle kääntyvien kaista Kallion suuntaan lyhenee.

Kaikkiaan suoraan meneville on käytössä töiden aikana kaksi kaistaa suuntaansa.

Vaikutukset joukkoliikenteelle:

Ei muita vaikutuksia, mutta pysäkkien sijainnit saattavat muuttuvat joitakin metrejä.

Vaikutukset jalankululle ja pyöräilylle:

Jalankulun ja pyöräilyn reitit säilyvät käytössä, mutta niiden paikka muuttuu rakentamisen edistyessä. Reitit opastetaan maastossa.

Seuraava muutos järjestelyihin tulossa marras-joulukuussa.

Laajenevien työmaa-alueiden takia moottoriajoneuvoliikennettä ohjataan pois Hakaniemenrannasta. Näkinsillan eteläpuolelle tehdään parhaillaan väliaikaista liikenneympyrää, joka mahdollistaa Hakaniemenkadulta Sörnäisten rantatielle kääntymisen.

Moottoriajoneuvoliikenne Hakaniemen sillan ali Hakaniemenrantaa pitkin päättyy silloin kokonaan. Yhteys Sörnäisten rantatielle pohjoisen suuntaan kulkee jatkossa Hakaniemenkadun kautta.

Kävely- ja pyöräilyreitti säilyy Hakaniemenrantaa pitkin.

Järjestelyjen syynä Näkinsillan uusiminen

Liikennejärjestelyt liittyvät Merihaan kupeessa sijaitsevan jalankulkua ja pyöräilyä palvelevan Näkinsillan uusimiseen. Työ tehdään siten, että ensin rakennetaan väliaikainen silta vanhan sillan pohjoispuolelle, minkä jälkeen päästään purkamaan vanha silta pois ja rakentamaan uusi. Tavoite on, että uusi Näkinsilta valmistuu loppuvuonna 2022.

Lopputilanne

Tilapäiset järjestelyt ovat voimassa ainakin vuoden 2024 loppuun saakka. Katujärjestelyt ovat myös lopputilanteessa erilaiset kuin nykyään, eli ne muuttuvat pysyvästi. Sörnäisten rantatie uusitaan Kruunusillat-allianssin työnä uudesta Hakaniemen sillasta Haapaniemenkadun liittymään saakka.

Katu muuttuu seuraavasti: keskialueen viherkaista kapenee ja muuttuu kiveykseksi. Ajokaistat siirtyvät keskemmälle, jotta uudet jalankulun ja pyöräilyn väylät mahtuvat molemmille reunoille. Lopputilanteessa autoille on käytössä kolme kaistaa suuntaansa.