Kruununhaassa tehdään päällystystöitä yötöinä ajalla 14.-17.10.2024.
14-15.10. (ma-ti) on voimassa autojen siirtokehotus (24h) välillä Välikatu – Kirjatyöntekijänpuisto. Kyseisenä maanantain ja tiistain välisenä yönä tehdään asfaltin jyrsintää, joka pyritään aloittamaan jo maanantai-iltapäivän aikana. Väliaikainen pysäköinti on mahdollista maanantaina ja tiistaina Pohjoisranta 26:n eteen tehtävällä sorapintaisella vinoparkkiosuudella.
16-17.10. (ke-to) on voimassa autojen siirtokehotus (24h) välillä Välikatu – Pohjoisranta 20 (entisen väliaikaisen suojatien kohta). Kyseisenä keskiviikon ja torstain välisenä yönä tehdään asfaltointia.
Liikenteenohjaajat ohjaavat tarvittaessa liikennettä.
Hakaniemen ja Kalasataman eteläkärjen eli Nihdin yhdistävä uusi Merihaansilta avataan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käyttöön jo kesän 2025 aikana. Tarkka päivämäärä voidaan kertoa keväällä tai alkukesällä 2025, rakennustöiden edettyä pidemmälle.
Useat asukasyhdistykset ovat toivoneet Merihaansillan avautuvan jalankulkijoille ja pyöräilijöille mahdollisimman pian. Kruunusillat-allianssin tavoitteena on edistää kaiken liikenteen sujuvuutta ja minimoida rakentamisen aiheuttamia haittoja, joten sillan avaaminen on myös hankkeen omien tavoitteiden mukaista.
Muutamia erikoisuuksia
Merihaansillan rakentamiseen liittyy muutama erikoisuus. Matala, laiturimainen rakenne on tavallaan jo itsessään erikoista. Silta rakennetaan betonilaattasiltana, eikä palkkisiltana, mikä olisi yleisempi sillanrakennustapa.
Merihaan ja Kalasataman Sompasaaren välinen laivaväylä on lakkautettu (1.8.2023) ja Merihaansillan alituskorkeus on sen valmistuttua 2,5 metriä. Sillan Nihdin puoleiseen reunaan on tehty ajoneuvonosturien avulla avattava osuus. Aukko voidaan avata vain poikkeustapauksissa, sillä sen avaaminen katkaisee raitiotieliikenteen. Sen tarkoitus on mahdollistaa lähinnä pysyväisluonteiset siirrot.
Sillan suunnittelussa ja rakentamisessa varaudutaan myös Hiilisatamansillan rakentamiseen. Hiilisatamansilta on Hanasaareen menevä haara, joka lähtee Merihaansillan kupeesta.
Hiilisatamansillan rakentamisesta ei ole vielä tehty päätöstä. Se on kytköksissä Hanasaaren alueen muuhun kehitykseen.
Reitti meren yli
Merihaansilta on yksi kolmesta sillasta, jotka muodostavat raitiotieyhteyden Hakaniemestä Laajasaloon.
Kaikki Kruunusillat-raitiotieyhteyden sillat on tarkoitettu raitiovaunuliikenteen lisäksi jalankululle ja pyöräilylle sekä pelastusajoneuvoille.
Kruunusillat pyrkii myös siihen, että Laajasalon ja Korkeasaaren välinen Kruunuvuorensilta ja Korkeasaaren ja Kalasataman Nihdin välinen Finkensilta voidaan avata jalankululle ja pyöräilylle heti, kun se on turvallisesti mahdollista, todennäköisesti vuonna 2026. Tavoite on, että matkustajaliikenne kaikkien kolmen uuden sillan kautta kulkevalla raitiotiellä alkaa vuonna 2027.
Hakaniemenrannassa otetaan käyttöön uusi, lopputilanteen mukainen suojatie 19.9. Rannassa kulkeva jalankulun ja pyöräilyn reitti suljetaan 23.9.
Hakaniemenrannassa, Hakaniemen torikadun kohdalla otetaan käyttöön lopputilanteen mukainen suojatie torstaina 19.9.
Maanantaina 23.9. rannan puolella kulkeva jalankulun ja pyöräilyn väylä suljetaan, ja jalankulku ja pyöräily ohjataan uutta suojatietä pitkin kadun yli Viherniemenkadun ja Hakaniemenkadun suuntaan.
Hakaniemenrannan kohdalla kulkeva, Siltasaarenkadun ylittävä suojatie on suljettu ajalla 30.9.-4.10.
Kruunusillat-allianssi remontoi Siltasaarenkadun osana Hakaniemen alueen uudistusta. Kadun alle sijoittuvan kunnallistekniikan uusiminen aiheuttaa muuttuvia liikennejärjestelyjä. Muutokset voivat olla nopeita, sillä lähtötiedot eli ennakkotiedot vanhan kunnallistekniikan sijainneista eivät ole luotettavia.
Hakaniemenrannan (Metallitalon) kohdalla Siltasaarenkadun ylittävä suojatie joudutaan sulkemaan ajalla 30.9.-4.10.2024, jotta kyseisen kohdan työt saadaan tehtyä turvallisesti.
Linja 55 ja yölinjat ovat poikkeusreitillä 11.-12.9. välisenä yönä klo 19-02
Hakaniemenrannan ja Hakaniemenkadun risteysalueen katukiveyksiä asennetaan yötyönä keskiviikon 11.9. ja torstain 12.9. välisenä yönä. Työn ajan bussipysäkit H2522 Viherniemenkadulla ja H2521 ovat pois käytöstä. Korvaavat pysäkit ovat Hakaniementorilla ja Sörnäisten rantatiellä.
Työ tehdään yöllä, koska päivällä siitä aiheutuisi kohtuutonta haittaa liikenteelle. Työstä saattaa syntyä ajoittaista melua.
Bussilinjat 55, 90A, 85N, 90N, 92N, 86N, 94N, 87N, 95N, 96N, 97N ja 841N ovat kiertoreitillä klo 19-02.
Linjat ajavat Rautatientorin suuntaan seuraavaa reittiä: Sörnäisten rantatie – Miina Sillanpään katu – Hakaniemen torikatu (oikea) – Hämeentie – Siltasaarenkatu – oma reitti.
Rautatientorilta tullessa ajetaan: John Stenbergin ranta – Hakaniemenranta – Hakaniemen torikatu – Miina Sillanpään katu – Sörnäisten rantatie – oma reitti.
Yöbussien reitti 12.9.2024 klo 02 alkaen
Kiveystöiden valmistuttua eli 12.9.2024 aamuyöstä alkaen yöbussit kulkevat Hakaniemessä näitä reittejä.
Koskee linjoja 55, 90A, 85N, 90N, 92N, 86N, 94N, 87N, 95N, 96N, 97N ja 841N:
