Tiedote 15.2.2024
Siltasaarenkadun katuremontti etenee ja aiheuttaa muutoksia jalankulun reitteihin Metallitalon välittömässä läheisyydessä.
Siltasaarenkadun ja Hakaniemenrannan risteyksessä, Metallitalon kulmalla sijaitsevat rappuset poistetaan käytöstä maanantaista 19.2. alkaen. Viereinen luiska jää toistaiseksi käyttöön, ja jalankulku tapahtuu sitä pitkin.
Myöhemmin keväällä jalankulku siirtyy väliaikaiseen kävelyputkeen, jonka käyttöönotosta tiedotetaan myöhemmin.
Tiedote 15.2.2024
Siltasaarenkadun katuremontti etenee ja aiheuttaa muutoksia jalankulun reitteihin Metallitalon välittömässä läheisyydessä.
Siltasaarenkadun ja Hakaniemenrannan risteyksessä, Metallitalon kulmalla sijaitsevat rappuset poistetaan käytöstä maanantaista 19.2. alkaen. Viereinen luiska jää toistaiseksi käyttöön, ja jalankulku tapahtuu sitä pitkin.
Myöhemmin keväällä jalankulku siirtyy väliaikaiseen kävelyputkeen, jonka käyttöönotosta tiedotetaan myöhemmin.
Tiedote 6.2.2023
John Stenbergin ranta muuttuu yksisuuntaiseksi kaduksi Hakaniemenrannasta keskustan suuntaan 8.2.2023
Kruunusillat-raitiotien, siihen liittyvien katujärjestelyjen sekä uuden kunnallistekniikan rakentamisen takia Hakaniemessä sijaitseva John Stenbergin ranta -katu muuttuu moottoriajoneuvoliikenteelle yksisuuntaiseksi kaduksi Hakaniemenrannasta keskustan suuntaan 8.2.2023 alkaen.
Järjestely on voimassa tämänhetkisen arvion mukaan vuoden 2023 loppuun saakka.
Vaikutukset jalankululle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset pyöräilylle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Katu muuttuu yksisuuntaiseksi Hakaniemenrannasta keskustan ja Pitkänsillan suuntaan.
Uudet liikennejärjestelyt opastetaan maastossa liikennemerkein ja verkossa karttapalvelussa: https://kartta.hel.fi
Tiedote 20.5.2022
Merihaan hankkeesta vastaava Pekka Aalto on useampaan kertaan lähestynyt kaupunkia vuodesta 2020 lähtien vaatien kaupunkia huomioimaan meneillä olevien hankkeiden vaikutuksen Merihaan alueeseen. Yleinen huoli on ollut varsinkin vanhempien ja liikuntarajoitteisten alueen asukkaiden mahdollisuus vapaaseen kulkuun ja tavoittaa linja-autopysäkit, mihin ne siirrettiin Haapaniemenkadulta kannen alta. Aalto on pyytänyt että kaupunki järjestäisi palvelubussi- tai muun vastaavan yhteyden Merihaasta.
Kaupunki on Linjasto- ja aikataulusuunnnitteluryhmän Rrhmäpäällikön Jonne Virtasen mukaan joutunut karsimaan palveluitaan yleisesti muuttuneiden matkustajamäärien johdosta. Virtanen on kuitenkin luvannut, että linjojen 502 ja 55 pysäkit tulevat sijaitsemaan ”aivan Merihaan vieressä”. Lopullisia sijoituspaikkoja ei ole vielä päätetty hankkeen etenemisestä johtuen. Nykyinen tilanne jatkuu vielä vuoden 2023 loppuun saakka.
Hankkeiden ajaksi on siis Merihaan puolelta pyydetty toistuvasti myös erillistä yhteyttä Hakaniemen suuntaan mutta tätä kaupunki ei ole kyennyt toteuttamaan.
Tiedxote 3.4.2023
Tiistaina 4.4.2023 Hakaniemenkujan ja Hakaniemenkadun risteysalueella tehdään kaasuputken asennustyötä, joka aiheuttaa kadulle tilapäisiä liikennejärjestelyjä.
Työn aikana moottoriajoneuvojen läpikulku Hakaniemenkadulta Hakaniemenkujalle on suljettu. Moottoriajoneuvoliikenteelle yksisuuntaista Hakaniemenkujaa saa poikkeuksellisesti ajaa molempiin suuntiin. Raskaat ajoneuvot kierrätetään Hakaniemenkujalle Miina Sillanpään kadun kautta. Liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä.
Jalankulun ja pyöräilyn reitit järjestetään kiinteistöille koko työn ajan.
Asennustyö aloitetaan klo 7 ja sen arvioitu kesto on nelisen tuntia, mutta on mahdollista, että työ kestää koko päivän.
Pahoittelemme suuresti aiheuttamaamme häiriötä.
Tiedote 17.4.2024
Kaisantunnelin avajaisia juhlitaan lauantaina 4. toukokuuta. Tapahtuma alkaa kello 12 Kansalaistorilta pormestari Juhana Vartiaisen juhlapuheella. Uuteen tunneliin pääsee nauhanleikkuun jälkeen noin kello 13.
Tunnelissa on rinnakkain neljä metriä leveä pyörätie ja 3,5 metriä leveä jalkakäytävä.
Uusi jalankulun ja pyöräliikenteen yhteys antaa aihetta juhlaan, sillä se helpottaa liikkumista Kaisaniemenpuiston ja Kansalaistorin välillä. Alikulku lyhentää matkaa radan puolelta toiselle noin 600 metriä, minkä lisäksi sitä käyttävä välttää liikennevalot neljässä risteyksessä rautatieaseman edessä.
Tunnelin yhteydessä oleva Pyörätalli avautuu myöhemmin alkukesällä. Se parantaa merkittävästi pyöräliikenteen palveluita Helsingin keskustassa. Talliin tulee pyöräpaikkoja noin 900 pyörälle sekä pyörien pesu- ja huoltopiste, ja siellä tulee toimimaan myös yksityinen pyöränhuoltoyritys. Myös erilaisten pyörätyyppien kuten sähköpyörien tarpeet on huomioitu. Pyörätalli on Kaupunkiliikenne Oy:n hallinnoima.
Kestävän liikkumisen juhlaa
Avajaistapahtumassa puheensa pitävät pormestari Vartiaisen lisäksi kaupungin, Kaupunkiliikenteen sekä tunnelin urakoitsija Destian edustajat. Puheiden jälkeen avajaiskansa siirtyy uudelle tunnelille, jonka läpi päästään kulkemaan pormestarin johdattamana ensimmäistä kertaa noin kello 13.
Tapahtuman juontajana on aina reipas ja valovoimainen Mikko ”Peltsi” Peltola. Musiikkia tarjoilee trubaduuri Vihtori Maijanen, ja jännitystä tuo onnenpyörä. Samaan aikaan Kansalaistorilla on pääkaupunkiseudun Pyöräilyviikon avajaiset, jossa on mahdollisuus tutustua muun muassa kaupunkipyöräpalveluun ja saada opastusta pyörien käyttöön. Kansalaistorilta lähtee Pyöräilyviikon koko perheen Liikennerauhan Pyöräparaati klo 13. Tervetuloa mukaan juhlistamaan kestävää liikkumista ja pyöräilyn iloa!
Kaisantunnelin urakan toteutusvaihe alkoi huhtikuussa 2021. Tunneli on noin 220 metriä pitkä, noin 8 metriä leveä ja 3 metriä korkea. Pyörätie on 4 metriä leveä ja jalkakäytävä 3,5 metriä leveä.
− Urakka on ollut pitkä ja erittäin vaativa, koska tunnelia on rakennettu käytössä olevien junaraiteiden alla vilkkaalla päärautatieasemalla. Esimerkiksi tuetut kaivannot ja kallion louhinta on pitänyt suunnitella tarkkaan ja toteuttaa junaliikenteen ehdoilla lyhyissä aikaikkunoissa. Nyt on aika juhlia onnistunutta lopputulosta, joka tulee ennusteiden mukaan palvelemaan vilkkaimpina päivinä jopa 10 000 pyöräilijää vuorokaudessa, sanoo projektinjohtaja Jukka Repo kaupunkiympäristön toimialalta.
ILMOITUS NÄHTÄVÄVILLÄOLOSTA 7.4.2021
Helsingin kaupungin liikenne- ja katusuunnittelupalvelu on laatinut alueellenne seuraavat katusuunnitelmaehdotukset:
Kallio; Siltasaari Sörnäinen; Vilhonvuori, Hanasaari ja Sompasaari
- Hakaniemenranta välillä Hakaniemenkatu-Merihaansilta
- Merihaansilta
- Merihaankatu välillä Hakaniemenranta-Miina Sillanpään katu
- Sörnäisten rantatie välillä Miina Sillanpään katu-Haapaniemenkatu
- Näkinsilta
- Näkinaukio
- Miina Sillanpään katu välillä Näkinkuja-Sörnäisten rantatie
- Näkinkuja välillä Miina Sillanpään katu-Hakaniemenkatu
- Näkinkulku
Katusuunnitelmaehdotukset ovat sähköisesti nähtävillä 21.4.-4.5.2021:
- Verkkosivuillamme www.hel.fi/suunnitelmat kohdassa Katu- ja puistosuunnitelmat.
Asiakkaita palvellaan Koronapandemiasta johtuen toistaiseksi ensisijaisesti verkossa (https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/yhteystiedot/yhteystiedot) ja puhelimitse numerossa 09 310 22111. Henkilökohtaista neuvontaa ja apua aineistoon tutustumiseen saa Kaupunkiympäristön asiakaspalvelusta puhelimitse ma-to klo 8.15-16 ja pe 12-15. HUOM. Asiakaspalvelutila on suljettu 30.4.2021 saakka.
Suunnitelmista on mahdollisuus tehdä kirjallinen muistutus kaupunkiympäristölautakunnalle. Muistutus tulee tehdä 4.5.2021 klo 15.00 mennessä kirjeitse tai sähköpostitse:
- Helsingin kaupunki, kirjaamo, kaupunkiympäristölautakunta, PL 10, 00099 Helsingin kaupunki (Pohjoisesplanadi 11-13)
- Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.
Nähtävillä olon jälkeen päätetään suunnitelmien hyväksymisestä, minkä jälkeen katujen rakentaminen on mahdollista aloittaa. Katusuunnitelman päätöksentekoa voi seurata Helsingin kaupungin verkkosivuilla www.hel.fi/kaupunkiympäristölautakunta.
Lisätietoja antaa Annina Lehikoinen, p. 09 310 23508, Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.
Sari Aarnio
Projektisihteeri
Jätetty postin kuljetettavaksi 7.4.2021
Katusuunnitelman selostus: Hakaniemenranta välillä Hakaniemenkatu - Merihaansilta
Katusuunnitelman selostus: Merihaankatu välillä Hakaniemenranta Miina Sillanpään katu
Katusuunnitelman selostus: Merihaansilta
Katusuunnitelman selostus: Näkinsilta
Piirrustus: Merihaankatu - Hakaniemen alue
Piirrustus: Näkinsilta - Hakaniemen alue
Piirrustus: Hakaniemenranta - Hakaniemen alue
Piirrustus: Merihaansilta
Piirrustus 2: Hakaniemenalue - Hakaniemenranta
Piirrustus 2: Merihaansilta
Tiedote 5.3.2021
Ajankohta: torstai 11.3.2021, kello 17:00 - 19:00
Helsingin kaupunki laatii Kallion ja Sörnäisten kaupunginosissa, Siltasaaren, Vilhonvuoren, Hanasaaren ja Sompasaaren osa-alueilla sijaitsevien katujen katusuunnitelmia.
Verkkotilaisuudessa voi esittää asiantuntijoille kysymyksiä tai kommentteja chatin kautta. Liittymislinkki Teams live –tapahtumaan lisätään tälle sivulle.
Katso ohjeita Teams live -tapahtumaan osallistumista varten:
https://www.hel.fi/helsinki/fi/asuminen-ja-ymparisto/kaavoitus/ajankohtaiset-suunnitelmat/tilaisuudet/nain-osallistut-teamslive
Hakaniemen alueen ja Merihaansillan katusuunnitelmaluonnoksia esillä 3.–16.3.2021 − Gatuplansutkasten för Hagnäs och Havshagsbron finns framlagda för påseende 3.–16.3.2021
Katusuunnitelmaluonnoksiin voi tutustua 3.–16.3.2021 välisenä aikana Helsingin kaupungin verkkosivulla osoitteessa www.hel.fi/suunnitelmat (kohdassa Katu- ja puistosuunnitelmat).
Henkilökohtaista neuvontaa ja apua aineistoon tutustumiseen saa Kaupunkiympäristön asiakaspalvelusta. Asiakkaita palvellaan koronapandemiasta johtuen toistaiseksi ensisijaisesti verkossa ja puhelimitse numerossa 09 310 22111. Asiakkaiden toivotaan saapuvan palvelupisteelle (käyntiosoite Työpajankatu 8, ala-aula) vain, jos he eivät voi asioida verkon tai puhelimen kautta. Aukioloajoissa tapahtuu muutoksia koronapandemian johdosta. Tarkista viimeisin aukioloaikatieto: https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/yhteystiedot/yhteystiedot
Katujen suunnittelu perustuu voimassa oleviin asemakaavoihin ja liikennesuunnitelmaan sekä Hakaniemenrannan asemakaavaluonnokseen. Katujen rakentaminen liittyy Hakaniemen katujen kunnostamiseen ja Kruunusillat-raitiotien toteuttamiseen. Tehtävillä muutoksilla parannetaan alueen katujen toimivuutta tulevina vuosikymmeninä, parannetaan viihtyisyyttä ja turvallisuutta sekä mahdollistetaan pikaraitiotieyhteyden rakentaminen ja kantakaupungin kehittyminen.
Suunnittelu koskee:
- Hakaniemenrantaa välillä Siltasaarenkatu-Merihaansilta
- Merihaankatua
- Merihaansiltaa
- Sörnäisten rantatietä välillä Miina Sillanpään katu-Haapaniemenkatu
- Näkinsiltaa
- Miina Sillanpään katua välillä Näkinkuja-Sörnäisten rantatie
- Näkinaukiota
- Näkinkujaa välillä Hakaniemenkatu-Miina Sillanpään katu
- Näkinkulkua
- Hakaniemenkatua
- John Stenbergin rantaa.
Tiedote 5.8.2022
Kaupunkipyöräasema 247 Haakoninlahdenkatu siirtyy osoitteeseen Saaristolaivastonkatu 2. Siirto tehdään 5.8.2022.
Kaupunkipyöräasema täytyy siirtää raitiotien vaatimien rakennustöiden vuoksi.
Tiedote 2.2.2023
Helsingin kaupunki panostaa voimakkaasti kaupunkilaisten viihtyvyyteen sekä ulkoilun- ja liikkumisen mahdollisuuksiin. Tässä myös työmatkaliikkuminen on merkittävässä roolissa.
Uusia reittejä on suunnitteilla ja valmistuu koko ajan. Näille asioille kaupungilla on oma sivustonsa, jonka linkki alla.
Siltatyömaa Hakaniemen rannassa on tilanteessa, jossa uutisia ei tälle viikolle ole. Siksi alueen oma tiedotus toivottaa kevättä tulevaksi ja suosittelee, että käyt tutustumassa kaupungin uusiin mahdollisuuksiin osoitteessa: https://www.hel.fi/fi/kaupunkiymparisto-ja-liikenne/pyoraily
Vaan muistakaahan vielä liukkaatkin!
T: Merihaka Foorumin tiedotus
Tiedote 1.6.2022
Pohjoisrantaa keväällä 2022
Normaalia hitaammin edennyt kevät on tarkoittanut rakentajille tehokkaita työpäiviä. Kesähelteillä työskentely on aina normaalia raskaampaa, ja taukoja joudutaan työturvallisuussyistä pitämään enemmän kuin viileinä päivinä.
Hakaniemessä tehdään yötöitä
Hakaniemessä työalueet laajenevat kesäkuun aikana kohti Hakaniemen toria ja Siltasaarenkatua. Mediassa huomiota saanut Maailman rauha -patsas siirretään kesän aikana töiden tieltä Porvooseen, kaupungin varastoon.
Sörnäisten rantatiellä tehdään kaivutöitä, louhintaa, piikkausta, putkiasennuksia ja täyttöjä. Autokaistat siirtyvät kesän aikana eri linjaukselle. Tästä tiedotetaan erikseen ajankohdan varmistuttua.
Näkinsillan työmaalla rakennetaan sillan tukia ja viimeistellään pumppaamon kaivantoa. Siltatyön takia alueella joudutaan siirtelemään viemäriputkia ja tekemään uusia liitoksia. Liitostöitä joudutaan tekemään yöaikaan, koska yöllä viemäreissä virtaa vähemmän jätettä. Itse asennus ei ole kovaa melua aiheuttavaa, mutta asennuksen aikana imuautot imevät jätettä viemäreistä, mistä syntyy melua.
Tämänhetkisen suunnitelman mukaan kyseisiä yötöitä tehdään kolmena yönä ennen juhannusta: 7.-8.6. välisenä yönä, jolloin imuautot ovat Sörnäisten rantatiellä väliaikaisen liikenneympyrän luona, sekä 9.-10.6. ja 13.-14.6. välisinä öinä, jolloin imuautot ovat Näkinkululla ja vanhan Hakaniemensillan luona. Aikataulussa on säävaraus: kovalla vesisateella asennuksia ei voida tehdä.
Tulevalla Merihaankadulla täytetään kaivantoja ja asennetaan uuden mittarikaivon putkia.
Uuden Hakaniemensillan tukia aletaan Hakaniemen puolella raudoittaa. Työtä tehdään myös veden alla.
Hakaniemenrannan itäpäässä maankaivu, pontitus ja putkityöt jatkuvat syksyyn saakka.
Hakaniemenrannassa tehdään myös ruoppauksia. Maa-ainesta kuljetetaan proomuilla Kalasataman eteläkärkeen Nihtiin, missä puolestaan porapaalutetaan.
Kruununhaassa liikennejärjestelyt muuttuvat
Kruununhaan puolella Siltavuorenrannassa sekä kadun- että sillanrakennustöiden vaatimat työalueet laajenevat. Jalankulku ja pyöräily siirrettiin jo toukokuun lopulla väliaikaisen rampin kautta kauemmas rannasta, ja kesäkuun aikana myös moottoriajoneuvoliikenteen kiertoreitti saadaan valmiiksi. Tällöin myös autoliikenne siirtyy lähemmäksi rakennuksia. Muutoksesta tiedotetaan tarkemmin ajankohdan varmistuttua.
Kun liikenne on siirretty, aletaan vanhaa Sörnäisten rantatietä / Pohjoisranta-katua purkaa pois. Vanhan asfaltin purkutyöt aiheuttavat kovempaa melua.
Uuden Hakaniemensillan rakennustöiden vaatima työsilta valmistuu Kruununhaan puolella kesäkuun aikana. Työsiltaan jätetään veneitä varten aukko. Kun työsilta on valmis, varsinaisen sillan tukia päästään tekemään myös Kruununhaan puolella.
Vesiliikennekatko tulossa Siltavuorensalmeen
Lopullista, Siltavuorensalmen alittavaa painejäteviemäriputkea on hitsattu toukokuun aikana Kruunuvuorenrannassa. Noin 150 metriä pitkä viemäriputki uitetaan kesäkuun lopussa Kruunuvuorenrannasta Siltavuorensalmeen ja upotetaan sukeltajien avulla salmen pohjaan. Tämä työvaihe kestää pari päivää, ja sen aikana Siltavuorensalmen vesiliikenne on kokonaan poikki. Tiedotamme tästä tarkemmin, kun työn ajankohta varmistuu.
Tiedote 9.9.2022 (päivitetty 16.9.2022)
Paikka: Paasitorni | Paasivuorenkatu 5 A
Päivä 26.9.2022
Aika 17.30 - 21.00
Helsingin Merihaan kiinteistökehityshankkeen asukastilaisuus järjestetään Paasitornissa 26.9.2022. Tilaisuus alkaa klo 17.30 ja päättyy viimeistään klo 21.00. Tilaisuudessa esitellään kiinteistökehityshankkeen luonnossuunnitelma, tutustutaan Merihaan alueen suunnitteluperiaatteisiin, maankäyttömaksujen perusteisiin, liikennesuunnitteluun, pelastustoimeen Merihaassa, kaupungin museon näkemyksiin sekä sopimusten uudistamiseen Merihaassa. Kuullaan eri edustajien vastauksia osanottajien esittämiin kysymyksiin.
Tilaisuudessa esitellään kiinteistökehityshankkeen luonnossuunnitelma, tutustutaan Merihaan alueen suunnitteluperiaatteisiin, maankäyttömaksujen perusteisiin, liikennesuunnitteluun, pelastustoimeen Merihaassa, kaupungin museon näkemyksiin sekä sopimusten uudistamiseen Merihaassa. Kuullaan eri edustajien vastauksia osanottajien esittämiin kysymyksiin.
Ennakkoon esitettävät kysymykset
Teillä on mahdollisuus esittää ennakkoon kysymyksiä liittyen eri esittäjien aihealueisiin. Pyydämme 23.9.2022 mennessä tällaiset kysymykset sähköpostiin Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.
Tarjoilu
Tilaisuudessa ei ole tarjoilua. Kokouksen aikana on saatavilla vettä vesiautomaatista.
Tilaisuuden ohjeellinen aikataulu
Kello 17.30 – 17.35
Tilaisuuden avaussanat toimitusjohtaja Helena Salminen ja projektijohtaja Pekka Aalto
Kello 17.35 – 18.00
Erkko Aarti ja Jussi Eskelinen
Aarti Ollila Ristola Arkkitehdit Oy, Merihaan luonnossuunnittelusta vastanneet arkkitehdit.
Teemana mahdollisesti purettavien paikoitustalojen tilalle suunnitellut uudet rakennusmassat ja pysäköintiratkaisut.
Kello 18.00 – 18.20
Eila Lumme ja Selina Anttinen
YIT Suomi Oy ja Anttinen Oiva Arkkitehdit Oy
Teemana Pallohallin tontin kehitys. Käydään läpi hankkeen tavoitteet ja suunnitelmat.
Kello 18.20 – 19.10
Irene Siljama, arkkitehti, keskustan asemakaavoitus
Taneli Nissinen, Helsingin kaupungin liikennesuunnittelu
Teemoina Merihaan suunnitteluperiaatteet ja yhteenvetoa Merihaan etnografisesta selvityksestä, sekä ympäröivien katujen ja Merihaan pysäköintiasiat. Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelut em. aihealueista.
Kello 19.10 – 19.30
Peter Haaparinne tai Arto Korkeila
Maanhankinta, Kaupunkiympäristö maankäyttö ja tontit
Teemana maankäyttösopimukset Merihaan kiinteistökehityshankkeessa, linjaukset perusteluineen. Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelu.
Kello 19.30 – 19.40 jaloittelutauko
Kello 19.40 – 20.00
Juha Vuorinen
Kulttuuriympäristö, Helsingin kaupungin museo
Teemana Helsingin kaupungin museon näkemyksiä Merihaan kiinteistökehityshankkeesta Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelu.
Kello 20.00 – 20.20
Markku Ahola
Helsingin kaupungin pelastuslaitos
Teemana pelastuslaitoksen toiminta Merihaassa nyt ja tulevaisuudessa. Markku Ahola on tilaisuudessa vastaamassa pelastuslaitoksen puolesta erilaisiin näkemyksiin ja kysymyksiin.
Kello 20.20 – 20.40
Pauli Sortti
Asianajotoimisto Roihu Oy
Teemana sopimusten uudistaminen Merihaan ja sen osakasyhtiöiden kesken ja mahdollisen rakentamisen aiheuttaman haitan hallinta sopimuksin. Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelu.
Kello 20.40 – 21.00 avointa keskustelua aihealueista 21.00 Kiitos kaikille esiintyjille ja tilaisuuden päättäminen
Saapuminen Paasitorniin, Paasivuorenkatu 5 A
Suosittelemme saapumaan Paasitorniin julkisia kulkuvälineitä käyttäen. Hakaniemen kautta liikennöivät lukuisat bussi- ja raitiovaunulinjat sekä metro. Etäisyyttä Helsingin päärautatieasemalta on noin kilometri. Matka taittuu nopeasti myös kävellen tai polkupyörällä. Pyöriä varten Paasitornin Saariniemenkadun puoleiselta sivustalta löytyy pyöräparkki
Yksityisautoilijalle löytyy maksullisia pysäköintipaikkoja Paasitornin läheisyydestä. Jaffa Stationin (Arena Center Hakaniemi) pysäköintihallissa on mahdollisuus pysäköintiin
Liikuntarajoitteisten vieraiden käynti kokouskeskukseen tapahtuu pääsisäänkäynnin Paasivuorenkatu (5 A) ja hotelli Scandic Paasin (5 B) välistä sisäpihan kautta (automaattiovet)
Tiedote 21.3.2023
Sompasaaren- ja Korkeasaaren rannoille rakennetaan Kruunusillat-hankkeen yhteydessä huomattava määrä tukimuureja rantapenkerettä tukemaan. Tukimuurielementtejä tulee yhteensä 98 kpl ja pituutta tukimuurirakenteilla on reilu 350 m. Tukimuurit tulevat sijoittumaan Finkensillan ja Kruunuvuorensillan välille, Korkeasaareen Mustikkamaan puoleiselle täyttöosuudelle.
Tukimuurielementtien vedenalaiset osat rakennetaan työmaalla ja yhden yksittäisen elementin koko vaihtelee jonkin verran. Painoa elementeillä on 17 000–52 000 kg. Tukimuurielementit nostetaan paikoilleen isolla autonosturilla. Kolmen tukimuurikokonaisuuden elementit nostellaan paikoilleen seuraavien viikkojen aikana. Nämä tukimuurit sijaitsevat Finkensillan ja Korkeasaarensillan välittömässä läheisyydessä.
Tukimuurielementit rakennetaan työmaalla.
Mustikkamaan sillan molemmin puolin tulevat tukimuurit rakennetaan suoraan paikoilleen. Näiden tukimuurien rakenne poikkeaa elementtirakenteisista siten, että muuriseinien alla on paalujen varassa oleva laatta = paalulaatta. Laatta sijaitsee myös fyysisesti merenpinnan yläpuolella. Laatan raudoituksen yhteydessä on myös asennettu tukimuurin vaatimat tartuntaraudat valmiiksi. Laatan betonoinnin jälkeen tukimuurin seinän ulkopuoleinen muotti (näkyviin jäävä pinta) rakennetaan ensin, jota vasten tehdään tukimuuriseinän vaatima raudoitus. Raudoituksen jälkeen tehdään sisäpuolen muotti, eli muotti tuplataan. Tuplauksen jälkeen muotti onkin valuvalmis.
Mustikkamaan sillan molemmin puolin tulevat tukimuurit rakennetaan suoraan paikoilleen.
Korkeasaaren alueella on tehty ruoppaus- ja täyttötöitä, joten uutta rantaakin tulee paljon. Tämä uusi rantaviiva tuetaan osalta matkaa tukimuurein. Uuden rantaviivan alue rakennetaan niin, että rakennettava maapenger rakennetaan työteknisistä syistä ylileveänä tasoon n. +1. Tämän jälkeen alue syvätiivistetään syvätiivistykseen tarkoitetulla kalustolla. Syvätiivistyksen jälkeen penkka puretaan ja tasataan tavoitetasoon, jotta tukimuurielementit pystytään nostamaan suunnitellulle paikalleen.
Syvätiivistystyö käynnissä.
Tukimuurielementtien alapinta asennetaan noin -2 m syvyyteen, muutaman sentin tarkkuudella. Elementtien paikalleenlaskun jälkeen elementtien päälle rakennetaan vielä paikallavalettava korotusosa. Valmiin tukimuurin yläpinta on korkeimmillaan tasolla +5,6 m ja matalimmillaan +1,5 m merenpinnasta.
Tukimuurielementit nostetaan paikoilleen isolla autonosturilla.
Tiedote 9.9.2022
Pohjoisranta-kadulla asennetaan katuvaloja yötyönä kahtena yönä viikolla 37: tiistain ja keskiviikon sekä keskiviikon ja torstain välisenä yönä klo 19-06.
Työn aikana toinen moottoriajoneuvojen ajokaista Katajanokan suuntaan on suljettu. Liikenne kulkee normaalisti toista kaistaa pitkin.
Työ tehdään nosturiauton avulla, eikä siitä pitäisi syntyä erityisen kovaa melua.
Työ tehdään yöllä, koska päivällä se aiheuttaisi merkittävää liikennehaittaa.
Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia häiriöitä.
Tiedotus 27.10.2022
Siltavuorenrannan uuden rantamuurin porapaalutustyö on ollut jonkin aikaa tauolla, mutta käynnistyy uudelleen loka-marraskuun vaihteessa ja jatkuu näillä näkymin maaliskuun 2023 loppuun saakka.
Porapaalutusta tehdään arkipäivisin klo 7-18.
Pahoittelemme rakennustöiden aiheuttamia häiriöitä.
Tiedote 7.9.2022
Asfaltointityöt sulkevat tilapäisesti katuja päiväsaikaan.
Kruununhaassa asfaltoidaan katuja viikon 37 alussa. Työt pyritään saamaan valmiiksi maanantain 12.9. aikana, mutta ne on mahdollista, että ne jatkuvat vielä tiistaina 13.9. Mikäli työt jatkuvat vielä tiistaina, järjestelyt kuitenkin puretaan yön ajaksi pois ja tällöin liikenne kulkee normaalisti.
Työn aikana moottoriajoneuvoliikenne SIltavuorenrannasta Pohjoisrantaan ja Liisankadulle on poikki.
Myöskään Liisankadun suunnasta ei pääse autolla ajamaan Siltavuorenrantaan Maurinkadun, Kristianinkadun ja Välikadun kautta.
Liikenteenohjaajat opastavat autoilijoita työn aikana. Jalankululle ja pyöräilylle järjestetään reitit. Myös pelastusajoneuvoille järjestetään tarvittaessa kulkureitit.
Myös joitakin pysäköintipaikkoja on työn aikana pois käytöstä Kirjatyöntekijänkadulta ja Maurinkadulta.
Tiedote 23.6.2022
Kirjatyöntekijänkadulla tehdään juhannuksen jälkeisellä viikolla kunnallisteknisiä asennuksia, joiden takia katu joudutaan kaivamaan auki Kirjatyöntekijänkatu 14:n edustalla.
Maanantaina 27.6. ja tiistaina 28.6. moottoriajoneuvoliikenne on katkaistu Kirjatyöntekijänkatu 12:n kohdalta. Jalankulun ja pyöräilyn reitit ovat käytössä normaalisti, ja huolto- ja pelastusliikenteelle on järjestetty reitti kiinteistöille.
Myös työalueelle jäävät kadunvarren pysäköintipaikat ovat kyseisen työn ajan pois käytöstä.
Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia häiriöitä.
Tiedote 17.6.2022
Välikadun, Kirjatyöntekijänkadun ja Pohjoisrannan risteyksessä tapahtuva maakaasu- ja telesuojaputkien asennustyö aiheuttaa Kruununhaassa tilapäisiä liikennerajoitteita ja kiertoteitä ajalla 20.-22.6.2022.
Järjestely koskee seuraavia katuja: Kirjatyöntekijänkatu, Välikatu, Pohjoisranta, Maurinkatu ja Kristianinkatu.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Työn aikana Kirjatyöntekijänkadun kautta ei pääse Pohjoisrannan yksisuuntaiselle kadulle eikä Välikadun kautta Kristianinkadulle (eikä siis eteenpäin kohti Liisankatua). Liisankadun suunnasta ei pääse Maurinkadun ja Kristianinkadun kautta Siltavuorenrantaan, vaan täytyy ajaa Unioninkadun kautta, jos haluaa Siltavuorenrantaan.
Vaikutukset jalankululle
Jalankulkureitti katkeaa Välikadun ja Kirjatyöntekijän risteyksestä niin, että Pohjoisrantaan ei pääse kävelemään suoraan. Jalankulkureitti kulkee kuitenkin edelleen väliaikaista jalankulun ja pyöräilyn ramppia pitkin kohti itää.
Vaikutukset pyöräilylle
Pyöräreitti katkeaa Välikadun ja Kirjatyöntekijän risteyksestä niin, että Pohjoisrantaan ei pääse ajamaan suoraan. Pyöräreitti kulkee kuitenkin edelleen välilaikaista jalankulun ja pyöräilyn ramppia pitkin kohti itää.
Vaikutukset joukkoliikenteeseen
Ei vaikutuksia.